В английском морском законодательстве есть пункт под названием "божий
гнев". Этот пункт возлагает вину за кораблекрушение, произошедшее
вследствие действия природных явлений, на члена экипажа или капитана,
незадолго до этого богохульствовавших. А какие организации часто
стремятся использовать этот пункт для сохранения своих капиталов?