В английском морском законодательстве есть пункт под названием "божий гнев". Этот пункт возлагает вину за кораблекрушение, произошедшее вследствие действия природных явлений, на члена экипажа или капитана, незадолго до этого богохульствовавших. А какие организации часто стремятся использовать этот пункт для сохранения своих капиталов?