{"answer":"Поменять лед.","author":"Валерий Леонченко (Кишинев)","batch_info":{"date":"21-May-2011","description":"\"Каменный цветок - 2011\" (Екатеринбург). Брэйн-ринг","filename":"ekatbr11.json","kind":"Б","url":"/znatoki/boris/reports/201105Eburg.html"},"comment":"К пунктам назначения масло доставлялось в вагонах-лЕдниках. По мере\nпродвижения поездов лед в них быстро таял, поэтому вдоль железнодорожной\nлинии через каждые 250 верст пути строились специальные пункты,\nснабжавшие вагоны свежим льдом, его загрузка и отнимала драгоценное\nвремя.","description":"Одной из важнейших статей экспорта Сибири конца XIX - начала XX веков\nбыло сливочное масло. Поставка велась железнодорожными составами с\nмаксимально возможной быстротой, однако примерно через каждые 250 верст\nделалась довольно длительная остановка. Зачем?","id":"Вопрос 9","next":168021,"num":45147,"tour":"1/8 финала (вторая часть)"}