Спасательные шлюпки.

Комментарии: После трагедии на "Титанике" был принят "Морской акт ЛафоллЕта", согласно которому все пассажирские суда должны были быть доукомплектованы спасательными шлюпками. В частности, "Истлэнд" имел одиннадцать спасательных шлюпок при положенных шести. Это обстоятельство во многих источниках называется основной причиной трагедии. Конструктивно центр тяжести судна и так был расположен высоко, а из-за подвешенных по бортам лишних шлюпок стал еще выше. В результате небольшое дополнительное нарушение равновесия, когда много пассажиров оказалось на одном борту, привело к тому, что судно опрокинулось.

Автор: Александр Ермишкин (Москва)

Источник: http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Eastland

Чемпионат: Синхронный турнир "Эйлатиада. Кубок Дружбы"

Тур: 2 тур

Номер: Вопрос 8

Показать как json