{"answer":"Волго-Донской канал. Проект великого российского реформатора стал одной\nиз ударных строек послевоенных пятилеток.","author":"Юрий Коробов (Саратов)","batch_info":{"date":"00-000-1999","description":"Знатоки на Волге. Волжская закваска. 1999 год (N13-N145)","filename":"znvv99.json"},"description":"В 1696 году, возвращаясь по Волге после Азовского похода, Петр I\nзадумался над вопросом создания мощного флота и переброски его в\nАзовское море. Результатом размышлений стал грандиозный проект, в связи\nс которым в Саратов в 1697 году был направлен князь Голицын для\n\"осмотрения низовых городов и строений новой черты, а также шлюзного\nдела на реке Камышинке\". Для осуществления этого проекта согнали 20\nтысяч крестьян, но тяжелые условия труда, непогода и недостаток опыта не\nпозволили довести дело до конца, и через три года работы были\nпрекращены. Воплотить в жизнь идею Петра I удалось только в середине XX\nвека. А что было построено?","id":"Вопрос 143","next":229810,"num":335463,"source":"Курбанов Л.Ф., Полубояринов Е.В. Саратовский край. Ч.1. Саратов:\nПриволж. кн. изд-во, 1976. С.45; Иллюстрированная история СССР. М.:\nМысль, 1977. С.399-400."}