{"answer":"Это светофор, прототипом которого послужил железнодорожный семафор.\nАппарат имел крылья, которые поднимались при сигнале \"стоп\" и\nопускались, открывая движение. В 1868 г. была выпущена листовка\nгородскими властями, она содержала объяснение сигналов.","author":"Галина Орлова-Стилиянова (Саратов)","batch_info":{"date":"00-000-1999","description":"Знатоки на Волге. В глушь - в Саратов. 1999 год (N13-N145)","filename":"znv99.json"},"description":"Это изобретение было сделано в 1868 г. английским\nинженером-железнодорожником Дж.Найтом. Впервые оно было применено в\nЛондоне. Аппарат имел \"крылья\" или лопасти, которые ночью заменялись\nсветом, но в таком виде это изобретение проработало недолго, т.к.\nвзорвался газовый фонарь, которым пользовались ночью, и взрывом убило\nдежурившего при нем полицейского. Со временем вспомнили идею этого\nизобретения, и в настоящее время невозможно представить себе жизни без\nэтого изобретения.","id":"Вопрос 34","next":207931,"num":334099,"source":"Биография вещей // Наука и жизнь. 1985."}