{"answer":"Самолёт по прежнему делали из гофрированного дюраля (из соображений\nпрочности), а снаружи обтягивали перкалем (это такая ткань, из которой\nтрадиционно делали обтяжку самолётов), покрывали лаком и полировали,\nполучая гладкую обшивку, дающую меньшее трение о воздух.","author":"Шим-бар-Кох","batch_info":{"date":"00-000-1999","description":"Сайт \"Загадки для умных\"","filename":"zagadki.json","url":"http://www.zagadca.od.ua"},"description":"Первые свои цельнометаллические самолёты КБ Туполева делало из\nгофрированного дюраля. На момент своего появления ТБ-1 и ТБ-3 были очень\nхорошими самолётами, но быстрый прогресс авиации требовал столь же\nбыстрого роста скорости самолётов. Кардинальным решением было\nпроектирование под новые мощные моторы новых самолётов с обтекаемыми\nформами, убирающимся шасси и гладкой, а не гофрированной обшивкой. Пока\nже требовалось найти хотя бы паллиативное решение для увеличения\nскорости серийных ТБ-3 помимо сложной замены двигателей. Такое решение,\nхотя и не очень продуктивное, было найдено, хотя в силу своей малой\nполезности и не использовалось в широких масштабах. Какое это было\nрешение, если это было по сути использование старой (дометаллической)\nметодики постройки самолётов?","id":"Вопрос 7","next":306627,"num":326660,"tour":"37 неделя"}