{"answer":"Первая электрификация железной дороги","author":"Петр Ермаков, РК БИТ","batch_info":{"date":"00-000-2000","description":"Большой Интернет-Турнир - 1","filename":"bit-1.json","kind":"И"},"comment":"В прошлом все Уральские горы называли Поясовым Камнем [1], [2]. Руда в\nРоссии во времена Черепанова также называлась \"камнем\": КАМЕНЬ м. стар.\nкамык, твер. кама ж. общее название всякаго твердого ископаемого, кроме\nчистых металлов или крушца, королька. [2] Паровоз полностью отвечал\nсвоему назначению, и было решено \"продолжить чугунные колесопроводы до\nмедного рудника\", чтобы использовать паровоз для доставки руд на завод.\nБыстро построенная железная дорога Нижнетагильских заводов\nпротяженностью 3,5 км была включена в производственный процесс. Она\nвозникла раньше Царскосельской, о которой позднее писали как о первой в\nРоссии. [3] Первый электрифицированный участок Баку-Сабунчи-Сураханы на\nпостоянном токе напряжением 1200 В, протяженностью 19 км был введен 6\nиюля 1926 г. [4]","description":"Первую и по назначению и по месту расположения можно было назвать\n\"каменной\". Вторую по тем же причинам - царской. На описание одной из\nних кое-кого вдохновила беседа при ясной луне. Позже на территории\nАзербайджана к ним было впервые в СССР применено некое новшество. В чём\nего суть?","id":"Вопрос 8","next":62690,"num":22060,"source":"1. http://cerra.perm.ru/perm/geo/relief.htm\n2. В.И. Даль. Толковый словарь живого великорусского языка, статья\n\"КАМЕНЬ\" http://www.booksite.ru/fulltext/dal/dall/00/585.htm\n3. БЭКМ, статья \"ЧЕРЕПАНОВЫ\"\nhttp://mega.km.ru/bes_98/encyclop.asp?TopicNumber=71650\n4. http://www.dvgups.ru/METDOC/GDTRAN/NTS/TEPLOVOZ/TEOR_KON_LOK/UP/4.htm","tour":"8-го тур БИТ. Команды ГиП (Георгий Гладков), ООПС (Григорий Шлайфер) и РК БИТа."}