К Артему Микояну коллеги-авиаконструкторы стали относиться как к выдающемуся специалисту лишь в послевоенные годы. А в начале карьеры он, хотя и был уже назначен на высокую должность, воспринимался в основном как брат наркома торговли, который без Михаила Гуревича подобен всаднику без головы. Острословы даже предлагали с намеком на высокопоставленного родственника называть самолеты, спроектированные Микояном и Гуревичем, не МИГ, а... Как?